皮拉图斯PC-6系列飞机是一款单引擎活塞/涡轮螺旋桨飞机，是目前全球先进的多用途飞机，被誉为空中“涡轮搬运工”。作为一种具有短距起降能力的单发活塞通用飞机，PC-6的设计工作自1957年开始。研制成功的“搬运工”飞机于1959年5月4日首飞，该机型采用斜撑杆式上单翼，后三点式尾轮(橇)起落架。“搬运工”飞机大约制造了45架，后来被性能大大提高的涡轮“搬运工”机型所取代。
皮拉图斯PC-6是单引擎短距起飞和着陆多用途飞机，被简称为“THE PORTER（搬运工）”，由瑞士皮拉图斯飞机公司设计。其独特的短距离起降能力、可靠性、以及在任何天气和地形条件下的适用性，在通用航空领域树立了良好的口碑。从喜玛拉雅高原到南美，从非洲沙漠到太平洋岛礁，甚至在好莱坞007的惊险大片中都能看到它的身影。越战时期美军曾采购过一批PC-6用来改装成对地攻击平台，定名AU-23。PC-6首飞于1959年，已建成两个活塞式发动机和涡轮螺旋桨发动机为动力的版本。 2011年8月，它仍然在生产。PC-6原型机是一款 8 座的轻型运输机。它的动力是 Pratt550 和 WhitneyPT6 涡轮引擎，配有可提供反向旋转功能的螺旋桨。
PC-6由瑞士 Pilatus 航空公司制造，美国 Fairchild 公司也同样拥有制造权。从1959 年5月第一架 Pilatus Porter PC-6 成功飞行到今天，它已生产了 534 架。世界上许多国家都使用或使用过这款飞机，或是民用，或是军用。Pilatus Porter PC-6 具有卓越的军事性能，尤其是其短距起降性能卓越。由于它的稳固飞行和很好的负载能力，已被全世界 30 多个国家采用为民用飞机。到目前为止共有 260 架 Pilatus Porter PC-6 在世界各地的上空飞行。
PC-6无与伦比的短距离起降性能是其重要能力之一，它的机动灵活性使之能够完成其他机型所不能完成的任务。通过低压轮胎，双卡钳盘式制动器和具有高减振效果的起落架，使得PC-6在恶劣条件下也可以发挥其出众的能力。由于其上单翼和螺旋桨的离地距离大，PC-6比常规前三点构型的飞机遭受恶劣跑道的损坏小很多。PC-6可以在任何条件、任何气候、边远地区及高海拔地区正常起降。包括各种未经平整的、短距离的沙石草地跑道。
多年的运营经验、加上公认的如瑞士钟表、军刀般精致可靠的飞机零部件加工工艺，所有这些都表明PC-6是一款性能可靠的通用航空飞行器。维修维护的简单易行，也是PC-6的特点之一。具有基本维修技能的员工即可从事并进行飞机维护工作，并可做到停场维护时间最短。PC-6简单坚固的结构、优秀的系统和外形、以及精致的制造工艺，成就了PC-6飞机的可靠性高和低维护成本。
| 项目 | 参数 |
| 图片 |   |
| 长度 | 11 米 |
| 翼展 | 15.87 米 |
| 高度 | 3.20 米 |
| 空重 | 1,270 千克 |
| 最大起飞重量 | 2,800 千克 |
| 有效载荷 | 1,130 千克 |
| 载客量 | 1名机组, 10名乘客 |
| 最大速度 | 232 千米/小时 |
| 巡航速度 | 213 千米/小时 |
| 实用升限 | 8,197 米 |
| 航程 | 730 千米 |
| 转场航程 | 1,612 千米 |
| 发动机 | 1 × 普惠 PT6A-27涡轮螺旋桨发动机, 410 千瓦 |
| 衍生型号 |
| PC-6/340 Porter | 最初的生产机型，装载254千瓦的莱卡明GSO-480-B1A6活塞发动机。最大起飞重量为1960千克。 |
| PC-6/A Turbo-Porter | 最初的涡轮螺旋桨发动机机型，装载390千瓦的透博梅卡·阿斯塔左IIE或IIG涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/A1 Turbo-Porter | 1968年的生产机型，装载427千瓦的透博梅卡·阿斯塔左XII涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/A2 Turbo-Porter | 1971年的生产机型，装载427千瓦的透博梅卡·阿斯塔左XIVE涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/B Turbo-Porter | 该机型装载410千瓦的普惠PT6A-6A 涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/B1 Turbo-Porter | 类似PC-6/B，但装载410千瓦的普惠PT6A-20涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/B2-H2 Turbo-Porter | 装载507千瓦的普惠PT6A-27涡轮螺旋桨发动机。 |
| PC-6/B2-H4 Turbo-Porter | 结构作了加固，背鳍加大，翼尖加长。 |
| PC-6/C Turbo-Porter | 授权由美国Fairchild Industries公司制造，装载429千瓦的盖瑞特TPE331-25D涡轮螺旋桨发动机。 |
| AU-23A Peacemaker | 为美国陆军研制的机型。它在20世纪70年代早期的越南战争中被使用。其中15架授权由美国Fairchild Industries公司制造。所有飞机都卖给了泰国皇家空军。 |
| UV-20A Chiricahua | 美国陆军的短距起降通用运输机型。1979年底到1991年期间，两架UV-20As派驻在西柏林建立基地。 |
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